長いんです! #ワンマン車掌

今日も鉄分上がっちゃう話をお届けします!

 

 

ワンマン車掌の鉄分乗々↑↑

 

 

 

今日は・・

 

 

長いんです!

 

 

です。

 

 

 

さて、2月は通常だと28日まで1年で最も短い月ですが、今年に関しては「うるう年」ということで29日まで!1日長いですよね。というわけで、今日は鉄道の「長さ」に関する話題です!

 

 

 

まず、神奈川県を走る東海道線横須賀線では、「次の列車は長い15両編成で〜」とか「短い11両編成で〜」「短い10両編成で〜」といった放送が入ります。これは、列車によって長さが違うからで、場合によっては並んでいる場所に止まらない!という事もあったりするのですが、この15両編成というのは、実は在来線では最も長い長さとなります。JR線の通勤電車は1両につき約20mなので20m×15両で300mになります。

 

 

 

⬆︎新幹線、端から端まで約何メートル!?

 

 

 

では、これが新幹線になるとどうなるでしょうか?東海道新幹線16両編成です。そして新幹線は1両につき約25mなので25m×16両なので400mになります。こう考えると、車掌さんや車内販売の方々って、長い編成を行ったり来たりしているので、結構な距離になりそうですよね!

 

 

 

続いて、駅名の話!

日本にはいろいろな駅名がありますが、日本一長い駅名って知っていますか!?「日本一長い」といっても、パッと見た目の文字数が長いパターンもあれば、読み仮名にした時の文字数が長いという考え方など色々あるのですが、今回は読み仮名の数です。

 

 

実は、正解は2つあって、一つ目は

 

 

長者ヶ浜潮騒はまなす公園 駅

ちょうじゃがはましおさい

はまなすこうえんまえ

 

 

もう一つは

南阿蘇水の生まれる里白水高原 駅

みなみあそみずのうまれるさと

はくすいこうげん

 

 

どちらも22文字で、同率なんです!

 

 

 

⬆︎長ーい駅名、看板にするとこんな感じに!

 

 

 

前者は茨城県を走る鹿島臨海鉄道 大洗鹿島線の駅で、近くには鹿島アントラーズのホームスタジアムであるカシマサッカースタジアムがあります。

 

 

そして後者は、熊本県を走る南阿蘇鉄道 高森線の駅で、雄大な景色の中を走る鉄道なのですが、2016年の熊本地震の影響で現在も一部区間が運休しており、この駅も現在は営業をしていません。2023年夏に復旧予定となっています。

 

 

 

そして、最後はトンネルの話題!

 

実は、今日・2月27日は、日本の地上にあるトンネル(地下鉄を除く)としては最も長い八甲田トンネルの貫通日なんです!この八甲田トンネルは、東北新幹線七戸十和田〜新青森間にあり、その長さは約26キロ!横浜から東京の距離とほぼ一緒です。作られたのは比較的新しく、貫通は2005年2月27日。その後も工事が進められ、2010年から使われています。

 

 

ちなみに、現在、日本で一番長いトンネルは青函トンネル。こちらは八甲田トンネルとは違い、山を貫くトンネルではなく海底トンネルで、本州北海道を結んでいます。また、現時点で、八甲田トンネルを越える長さのトンネルの建設も進んでおり、トンネル長さ自慢界隈は、この先大きく変化していきそうです!

 

 

 

 

さて、本日、車掌がお届けしたナンバーは・・、

 

 

The Doobie BrothersLong Train Runnin’でした!

 

 

1973年に発表されたナンバーで、70年代を代表する1曲として今も愛されており、日本でもCMソングとして使われたりしています。ちなみに歌詞には貨物列車が出てきますが、日本における最も長い距離を走る貨物列車は、札幌福岡を結ぶ列車!約40時間かけて走り、14人の運転士さんがリレーで繋いでいるんですよ!

 

 

 

 

というわけで、

今日もご乗車ありがとうございました!

 

 

この回の模様は、3月5日(木)の29時まで

radikoタイムフリー↓で聴けます!

コーナーは16:00ジャストから始まってます!

 

ワンマン車掌の鉄分乗々 2月27日分 を聴く!

 

 

来週も木曜16時定刻で発車予定です!

お楽しみに!

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