未来への大きな一歩！ #ワンマン車掌

2019.11.14 - ワンマン車掌の鉄分乗々↑↑

今日も鉄分上がっちゃう話をお届けします！

ワンマン車掌の鉄分乗々↑↑

今日は・・

「未来への大きな一歩！」

です。

さて、以前もご紹介したのですが、今度の土曜日・11月16日は、山手線や京浜東北線で線路切り替え工事が行われるため、大規模な運休が発生します！

現在、品川〜田町間では、高輪ゲートウェイ駅建設工事が行われています。駅は2020年春の開業へ向けて、工事もラストスパートなのですが、まだ一部の線路が新駅と繋がっていません。11月16日（土）は、この、まだ繋がっていない山手線の内・外回りと、京浜東北線の北行き（大宮方面行き）の線路を切り替える工事が行われます。

本来であれば、終電から始発までの間に工事を終わらせたいところですが、この線路切り替え工事では、3つの線路を一気に切り替える必要があるため、終電から始発までの間では時間が足りず、11月16日は大規模な運休が発生します！

まず、京浜東北線です！

11月16日（土）京浜東北線は、

品川〜田町間が終日運休となります！

この日は、大船・横浜方面からやってきた列車は品川駅（一部は蒲田駅）で、一方、大宮・赤羽方面からやってきた列車は田町駅（一部は東十条駅）で、それぞれ折り返していきます。

ちなみに、この日は、東海道線（上野東京ライン）は通常通り運転しているほか、品川〜上野間で増発を予定しているので、例えば、横浜から浜松町へ行きたい場合は、一度新橋まで出て、京浜東北線で折り返すように行けばたどり着く事が出来ます。

そして、影響が大きそうなのはコチラ。

山手線も大規模な運休が発生します！！

まず、始発から16時まで、環状運転はせず、

大崎〜品川〜東京〜上野間で運休となります！！

そして、16時以降は環状運転を再開する予定となっています。ですが、最初は7割程度の本数で再開し、18時頃までに通常の本数になるとの事です。

つまり、この運休に伴い、始発から16時まで、品川から五反田・渋谷・新宿方面へは山手線での行き来が出来なくなります。

例えば、神奈川方面から東海道線や京浜東北線などに乗って品川駅へ行き、山手線に乗り換えて渋谷・新宿方面へ行くというルートが成立しない事になります。そのため、神奈川方面と渋谷・新宿方面を行き来するには、湘南新宿ラインを使用するか、東急線やりんかい線など、他の鉄道会社を利用することになります。

なお、当日は、初電から16時まで、東京メトロ全線、都営地下鉄全線、りんかい線、東急線、京急線で振替輸送が行われます。

ですが、この時に気をつけないといけないのが、「SuicaやPASMOなどのIC乗車券で乗った場合は振替輸送の対象外である」という点です。

今回に限らず、基本的に振替輸送は、紙の切符と定期券のみが対象になります。なお、運転見合わせ区間を含んでいるSuicaやPASMOなどの定期券であれば対象になります。詳しくは、乗車の前に、駅員さんにご確認ください。

ちなみに、現地は少しでも早く線路切り替え工事を終える事が出来るように、ギリギリの所まで準備されています。⬇︎の写真は、田町駅付近の切り替えポイントで、中央の３つの線路を、左カーブになるように切り替えます。ギリギリまでレールが到達しているほか、本来ならレールの下には石が敷き詰められているはずなのですが、仮の白い袋になっていて、現場を通過する列車は徐行で通過しています。

この線路切り替え工事が行われると、山手線と京浜東北線全ての線路が、建設中の高輪ゲートウェイ駅を通るルートに変わるので、あとは開業を待つだけ！という状態になります。ちなみに、駅は暫定的に2020年の春に開業予定です。さらに、これまで線路があった土地は再開発され、高層ビルをはじめ、公園、広場、商業施設などさまざまな施設が建設されます。まさに、この線路切り替え工事は、未来への大きなステップとなる工事なんです！どんな街に発展していくのか、楽しみですね！