あの件、どうなった!? #ワンマン車掌

2019.07.18 - ワンマン車掌の鉄分乗々↑↑

今日も鉄分上がっちゃう話をお届けします！

ワンマン車掌の鉄分乗々↑↑

今日は・・

「あの件どうなった！？」

です。

毎週いろいろな鉄分がアガる情報をお届けしているこのコーナーですが、今日は、これまでにご紹介した情報のその後を、お届けしました！

まずは・・・

4月11日に、優等列車の停車駅の話をやりましたが、その際「今は各駅停車しか停まらない相鉄線の西谷駅が、優等列車が停まる駅に昇格するのではないか！？」という話をお届けしました。

「ワンマン車掌の鉄分乗々↑↑ 4月11日 BLOG」

現在、相鉄は新しい路線「相鉄新横浜線」を建設中で、既存の横浜方面との分岐の駅になるのがこの西谷駅です。ということで、それに伴い、快速が停まるようになるのではないか？という予想だったのですが・・・、その西谷駅に関するビッグニュースが入ってきました！

（⬆︎ 西谷駅に大きな変化が・・・!?）

なんと、11月30日の新線開業日から、

予想通り、快速停車駅に昇格します！

さらに、

相鉄線で一番早い、

「特急」も停まるようになります！！

まさかの特急停車駅への大ジャンプ！

なお、急行はこれまで通り通過ですのでご注意ください。一方、このタイミングで新種別「通勤特急」「通勤急行」も設定されます。この「通勤特急」と「通勤急行」は、現在の「特急」「急行」に鶴ヶ峰と西谷を追加したものとなっています。

まだ、詳しいダイヤは発表になっていませんが、詳細の発表が楽しみですね！

そして、５月下旬に箱根登山鉄道の話題をお届けいたしました。

ワンマン車掌の鉄分乗々↑↑ 5月30日 BLOG

今年もあじさい電車が運行されるという話題とともに、旧型車両の引退の話題もお届けしたのですが、実は、その旧型車両、今日・7月18日が一般運行最終日だったんです！

今回引退するのは、モハ１形という形式の車両の103号と107号という車両。この2両はペアで、通称「サンナナ」と呼ばれているのですが、吊り掛け駆動式と呼ばれる駆動方式で、独特の低音が特徴です。静かな箱根の山に響くサンナナの駆動音は、厳しい山道に挑む箱根登山鉄道らしい光景の一つでした。

（⬆︎ 険しい山道を走ります！）

そんなサンナナの最終一般運行ですが、”Tresen”の放送が始まる前に、無事に定期運行を終了したそうです。

そして、このサンナナ、明日7月19日（金）は、本当のラストラン！事前に発売されたラストラン専用ツアーのお客さんを乗せて走ります。箱根湯本〜強羅を２往復する予定で、最後の列車となる２往復目の復路出発前には、強羅駅でレッドカーペットや花束などを用意しての出発式も予定しているそうです。

残念ながらツアー商品を買った人専用の列車なので乗る事は出来ませんが、見守る事は可能です。行かれる方はマナーを守って安全に見送ってあげてくださいね！また、今回の引退はあくまで103号＋107号（サンナナ）の引退であって、モハ１形はあと1編成、残ります。ただし、こちらも順次廃車が予定されているとのことなので、記録はお早めに！

さらに7月20日（土）には、箱根登山鉄道の車庫、入生田車庫特設会場で引退記念イベントが行われます！

このイベントでは、今回引退するサンナナの車両展示や撮影会のほか、メッセージの寄せ書き、吊り掛け駆動の音が楽しめるツリカケサウンドコーナー、さらに引退記念グッズや箱根登山鉄道グッズの販売なども行います！詳しくは箱根登山鉄道のホームページをチェックしてくださいね！