今日も鉄分上がっちゃう話をお届けします！

 

 

ワンマン車掌の鉄分乗々↑↑

 

 

 

今日は・・

 

 

「相鉄・東急直通線 ニュース！」

 

 

です。

 

 

 

来年３月に開業予定の相鉄・東急直通線。このコーナーでは何度もお届けしていますが、開業まで半年を切って、いよいよ準備もラストスパートとなってきました！今日は、そんな相鉄・東急直通線の最新情報をお届けします！

 

 

まず、相鉄・東急直通線のおさらいです！

 

 

2019年に開業した「相鉄・JR直通線」に続く相鉄の都心直通プロジェクト第2弾で、相鉄線の西谷から羽沢横浜国大、新横浜、新綱島を経由して日吉までを結び、その先は東横線や目黒線へと直通運転するプロジェクトです。西谷から新横浜が相鉄新横浜線、新横浜から日吉が東急新横浜線となります。

 

 

西谷から羽沢横浜国大までの1区間は2011年から工事が始まり、2019年の相鉄・JR直通線開業時に先行開業しています。一方、それ以外の区間は2013年から工事が始まり、昨年4月に全てのシールドトンネルが貫通。今年7月にレール敷設工事が完了し、レール締結式が行われました。

 

 

 

 

 

 

 

そんな「相鉄・東急直通線ニュース・その１」！

 

 

「運賃が認可されました！」

 

 

相模鉄道と東急電鉄は、今年の8月に国土交通大臣に対して認可申請していた相鉄・東急直通線に設定する加算運賃が、申請どおりに認可されたと発表しました。今回決まったのは「加算運賃」で、新線の建設などにかかった設備投資費用の一部をお客さん負担してもらうため、相鉄・東急直通線利用の基本運賃に一定の金額を加算する運賃です。

 

 

今回の発表によると、羽沢横浜国大〜新横浜間は40円、新横浜〜新綱島70円の加算運賃が設定されました。また、西谷〜羽沢横浜国大はすでに30円の加算運賃が設定されているため、西谷〜日吉までの区間を利用（通過）する場合、通常の運賃に140円の加算運賃を加えた額が必要となります。一方、新綱島〜日吉間は東横線とほぼ並行しているため、東横線の綱島〜日吉間の運賃と同額に設定されます。

 

 

なお、東急、相鉄では春に運賃改定を予定しており、それら全ての情報も踏まえたうえで算出すると、渋谷〜新横浜間および目黒〜新横浜間が、交通系ICカード358円（切符360円）になると見込まれます。菊名でJR線乗り換えだと、春からICが434円（切符440円）となる見込みなので、加算運賃こそありますが会社1社で済むのはかなり大きい結果となりそうです。

 

 

また、二俣川〜新横浜間はICが279円（切符は280円）となります。こちらは値段もそうですが、距離的には近いのにルート的に遠かった関係性が一気に改善されるので、より効果が大きそうです。

 

 

 

 

 

 

一方、東急と相鉄を新横浜で跨ぐ場合、通常でも2社の運賃が必要となり、そこにさらに加算運賃が乗せられるので、運賃だけで見ると走行距離の割に少し高く感じる部分もあり、既存ルートの方が割安になるケースも多く生まれそうです。1本で都心方面へ繋がる便利さと、それに対する少し割高な運賃を利用者がどう判断するか、開業後の乗客数の推移が気になります。

 

 

 

さて、そんな相鉄・東急直通線に関するもう一つのニュース！

 

 

 

「試運転が始まりました！」

 

 

 

7月にレールが繋がった相鉄・東急直通線ですが、鉄道・運輸機構による鉄道車両を使用した鉄道施設の検査が完了し、11月3日から、実際の車両を使って乗務員の習熟運転などを目的とした試運転が始まっています！

 

 

 

 

 

 

この試運転は、相鉄線が新横浜線と本線の西谷〜かしわ台にかけて、東急線が新横浜線のほか、東横線の日吉〜渋谷と目黒線の日吉〜目黒にかけて、主に日中に実施されています。新規開業区間に営業列車はありませんが、それ以外の区間は通常の営業列車の合間を縫って走っており、特に日吉駅の横浜寄りにある新しく作られたトンネルに、東急、相鉄、東武、東京メトロ、都営地下鉄の車両が吸い込まれていく姿は、新時代の幕開けを感じさせます！

 

 

中でも、相鉄がこの相鉄・東急直通線用として投入した20000系および21000系が東急線の線路を駆け抜ける姿は、この直通運転の象徴のような姿です。普段は見慣れない車両に、鉄道ファンでない一般の利用者もカメラ向けるなど、注目の高さも伺えます。ちなみに撮影をする際は、ホームドアなどから線路側に手を出さないように気をつけてくださいね！

 

 

 

 

 

 

さて、こうやって実際に車両が走り始めると気になるのは開業日ですが、まだ発表されていません。そして、ダイヤ編成も朝ラッシュ時間帯が1時間に10～14本、その他時間帯が1時間に4～6本という概要は発表されていますが、詳しい行き先や種別などはまだ発表されていません。いよいよ準備もラストスパート感が出てきた、相鉄・東急直通線。開業まであと約4ヶ月！このコーナーでも、引き続き情報をお届けします！

 

 

 

 

 

 

さて、本日、車掌がお届けしたナンバーは、

 

 

「サザンオールスターズ」の『ミス・ブランニューデイ』でした！

 

 

1984年にリリースされたこの曲。映画『彼女が水着にきがえたら』挿入歌として使われていました。

 

 

 

 

というわけで、

今日もご乗車ありがとうございました！

 

 

この回の模様は、11月15日（火）の29時まで

radikoの↓タイムフリー↓で聴けます！

コーナーは18:00ジャストから始まってます！

 

 

【ワンマン車掌の鉄分乗々 11月8日分を聞く！】

 

 

次回もご乗車お待ちしてます！！