2019年8月の鉄道NEWS 勝手にランキング！ #ワンマン車掌 #DJマクラギ

2019.09.12 - ワンマン車掌の鉄分乗々↑↑

今日も鉄分上がっちゃう話をお届けします！

ワンマン車掌の鉄分乗々↑↑

今日は、ヤマカワ車掌がお休みで、

DJ MAKURAGI が登場！

「2019年8月の鉄道NEWS 勝手にランキング」を

お届けしました。

DJ MAKURAGI が選んだ
2019年8月の鉄道ニュースTOP3は・・、

第３位

『南町田グランベリーパーク開業
東急田園都市線ダイヤ改正！』

第２位

『京急と京成ダイヤ改正を発表で増発！』

第１位

『N700S 営業車による地上設備計測を実施へ』

でした。

O.Aでは、第１位について詳細をお伝えしました！

ちなみに、第３位は、

10月1日（火）にダイヤ改正を行うことになった東急田園都市線の話題。今回の大きなポイントは、現在、南町田駅で建設中の駅直結の商業施設「グランベリーパーク」が11月に開業することに合わせて、この「南町田駅」を「南町田グランベリーパーク駅」に改名します。

そして、準急が長津田〜中央林間を各駅に停まるように変わるほか、急行も土・日に限り南町田駅に停車していましたが、曜日関係なく毎日、南町田グランベリーパーク駅に停まるようになります！また、大井町線からの田園都市線直通急行も増え、田園都市線の線内のみならず、自由が丘、大井町方面とのアクセスも向上します！

ところで、こういうダイヤ改正みたいな大きな区切りになると気になるのが、東武線に直通出来ない唯一の編成となってしまった、東急8500系最後の幕車、8606編成の行方。新型車両2020系も次々投入される中、このダイヤ改正を乗り越える事は出来るのか!?

そして、第２位は、

またしても、ダイヤ改正の話題。

京成電鉄と京急がダイヤ改正を発表しました！

まず、京成は、成田空港への特急スカイライナーの大幅増発！今回の増発で、ほぼ20分間隔での運行となり、いつ行っても走っている安心感がアップ！さらに、近年のLCCのダイヤなども考慮して、成田空港方面の始発が早くなったり、上野行きの最終列車も遅くなります。

一方、京急は、乗車券のほか別途料金が必要なライナー、ウィング号のうち、朝の上りウィング号が増発されます！そして、通常の列車でも、土休日ダイヤの日中時間に限り、2100形を使った快特の2号車に、座席指定制の「ウィングシート」が新設されます！ウィングシートを利用するには、乗車券のほかプラス300円が必要で、乗車当日に、京急の専用サイト「KQuick」からのみ予約する事が出来ます。JRのグリーン車のように、駅や車内での販売はしないとの事ですが、果たして浸透するのか！？そのへんも気になります！

そして、O.Aでお届けした第１位！

東海道新幹線で試運転中のN700Sの話題でした。

現在、東海道新幹線は、700系とN700Aという車両が走っているのですが、その次の世代となる新型車両・N700Sという車両の試運転が行われており、2020年7月から営業運転を行う予定です。「Ｓ」には“Super”や“Supreme”という意味が込められているのですが、その新型車両の試運転では、レールや架線や信号システムの状態を監視するシステムを搭載しての試験も行っています。そして、実用化の目処が立ったとのことで、これから作られるN700Sの一部車両にもこの装置を搭載して、お客さんを乗せながら計測を行う、という発表がありました。

こういった計測を、お客さんを乗せながら出来るようになるという技術の進化が嬉しい反面、心配なのは、現在こういった計測を担当している専用の新幹線車両、ドクターイエローの去就。もしかして、お役御免になってしまうのではないでしょうか!?

今のところ、JR東海としては

「続投」

との事です。

とはいえ、このドクターイエローの車両は、700系という車両をベースに作られており、この700系は世代交代が進んでいて、東海道新幹線の中では、もう残りわずかの数になっています。見かけるとラッキー！などと、多くの人に人気のドクターイエロー。ですが、もしかすると近い将来、「ドクターイエローは引退しますが代替車両は作らず営業車両で補います！」という時代がやってくるかもしれない！そんな気になるニュースでした。