鉄道開業の地・横浜から、

今日も鉄分が上がっちゃう話をお届けします！

 

 

ワンマン車掌の鉄分乗々↑↑

 

 

 

今日は・・

 

 

「クリスマスプレゼントが到着！」

 

 

です。

 

 

 

今年も、鉄道ファンにとってはクリスマスプレゼントのような存在である、春のダイヤ改正のお知らせが発表となりました！JR各社は毎年春にダイヤ改正を実施していますが、その概要が12月13日（金）に発表されたほか、同じタイミングでそれ以外の多くの鉄道会社からもダイヤ改正のお知らせが発表となっています。

 

 

ちなみに、現時点で発表しているのは、北海道から九州にかけてのJR各社やJR貨物、東武鉄道や小田急電鉄などのほか、JR線と直通や接続関係にある各地の第三セクター路線などで、これらの会社のダイヤ改正日は3月15日（土）と発表されています。

 

 

 

 

 

 

前回のダイヤ改正の際は、「北陸新幹線の敦賀延伸」という大きな目玉がありましたが、今回はそういった大規模開業のニュースはありません。そのため、細かい修正や変更という印象です。

 

 

まず、JR東日本からは、東北新幹線の増発や時間短縮、山形新幹線の新型車両E8系の追加投入などが発表されています。また、夕方〜夜にかけての中央線特急が全て東京駅始発になるなどの変更や、一部の常磐線特急の行き先・始発駅の変更、一部の成田エクスプレスの停車駅変更などが発表されています。

 

 

また、先日このコーナーでもご紹介した、中央線快速・青梅線のグリーン車サービスが、このダイヤ改正から正式にスタートとなります。Suicaグリーン券の利用だと、50キロまでは750円、100キロまでは1000円となり、東京駅からだと西八王子駅までが50キロ以内となります。そして、追加料金なしでグリーン車の利用が出来るお試しキャンペーンは、ダイヤ改正前日の3月14日（金）までとなります。

 

 

 

 

 

 

そして、このグリーン車サービスの開始に伴い、平日の早朝帯に上り列車で、夜間帯に下り列車で設定されていた、通勤ライナー的な役目の特急「はちおうじ」、「おうめ」は、共に運行終了となる事が発表されました。

 

 

さらに、事前に発表されていた、南武線と常磐緩行線でのワンマン運行も、このダイヤ改正から開始となります。両路線では、ワンマン運行開始に向けて、運転士の運転を補完する定位置停止装置(南武線)や自動運転装置(常磐緩行線)、運転台からドアの開閉をするための装置やホームドアの設置など、さまざまな改造が実施されてきました。

 

 

 

 

 

 

このほか、利用の増加に伴い、山手線、南武線、武蔵野線、日光線などで増発が、東海道線や京葉線の一部では輸送体系を見直しも発表となっています。

 

 

 

そして、JR以外で大きな改正となるのが小田急電鉄です。同じ3月15日にダイヤ改正を実施するのですが、このタイミングで列車の停車駅が変わります。

 

 

まず「準急」は、これまでの停車駅に加え、喜多見駅と和泉多摩川駅に追加で停車するようになり、経堂駅以南は全て各駅に停車するようになります。ただし、平日の朝に上り列車のみで設定されている「通勤準急」はこれまで通りの停車駅となります。

 

 

そして「快速急行」は、これまでの停車駅に加え、開成駅に追加で停車するようになります。これにより、「新宿〜新松田間は快速急行、新松田〜小田原間は急行」というような種別変更パターンが無くなります。

 

 

 

 

 

 

さらに、「急行」は多摩線の五月台駅、黒川駅、はるひ野駅に追加で停車するようになり、多摩線内は各駅に停車するようになります。実は、これまでも「新宿〜新百合ヶ丘間は急行、新百合ヶ丘〜唐木田間は各駅停車」という列車が多く運行されていたので、これがスッキリするような形になります。ただし、「通勤急行」や「快速急行」は、これまで通り多摩線内の一部の駅は通過となります。

 

 

そして、これまで平日・土休日ともに、日中時間帯に運行されていた、東京メトロ千代田線方面〜向ヶ丘遊園間を結ぶ急行が、多摩線の唐木田駅まで延長運転される事となりました。元々、日中の多摩線は約10分間隔の運行で、新宿方面からの直通列車と新百合ヶ丘〜唐木田間の区間便が交互に走るダイヤだったのですが、この区間便が千代田線方面からの列車に置き換わり、全ての列車が新宿もしくは千代田線方面に行く「都心方面直通列車」となり、利便性が大きく向上します。

 

 

そのほか、平日夕ラッシュ帯に東京メトロ千代田線からやって来る準急のうち、18〜20時台にかけての5本を急行・伊勢原行きに変更する事も発表されています。これは、この時間帯の快速急行への混雑集中を緩和させたいという狙いがあると思われます。

 

 

また、特急ロマンスカーの平日夜間の増発や、土休日の運転区間延長、伊勢原駅・秦野駅への停車本数の増加や接続列車の改善なども実施されます。

 

 

 

 

 

 

このほか、相模鉄道も3月15日にダイヤ改正を実施すると発表がありましたが、変更点などの詳細は後日発表との事です。そして、相模鉄道が変更するという事は、直通運転関係にある東急電鉄も、12月17日の時点で発表はありませんがダイヤが変わる可能性があります。そして、その先の東京メトロも・・・などと、どんどん繋がっていくため、今後も新たな情報発表がありそうです。

 

 

このダイヤ改正のプレスリリースは、全ての情報は書ききれないため、基本的には大きな変更を中心に発信されています。そのため、実は普段使っている列車が数分変わっていたり、行き先が変更になっていたり、という事もあるかもしれません。詳しい時刻表は、ダイヤ改正の1ヶ月前〜2週間前程度に各社ホームページに公開されるというケースが多いので、少し先になりますが、ぜひチェックしてくださいね！

 

 

 

さて、本日、車掌がお届けしたナンバーは、

 

 

「たま」の『さよなら人類』でした！

 

 

小田急多摩線の話題という事で「たま」繋がりでお届けしたこちらは、1990年にリリースされた「たま」のデビューシングル曲。独特な空気感で1度聴いたら思わず覚えてしまうこの曲は、この年の年間シングルランキングで4位を獲得したほか、紅白歌合戦への出場も果たすなど、大ヒットとなりました。

 

 

 

というわけで、

今日もご乗車ありがとうございました！

 

 

この回の模様は、12月24日（火）の29時まで

radikoの↓タイムフリー↓で聴けます！

コーナーは18:00ジャストから始まってます！

 

【ワンマン車掌の鉄分乗々 12月17日分 を聴く！】

 

 

来週もお楽しみに！