今日も鉄分上がっちゃう話をお届けします！

 

ワンマン車掌の鉄分乗々↑↑

 

 

今日は・・

「あなたは１階派？２階派？」

 

物件の話じゃありませんよ！？

 

 

12月20日はFMヨコハマのお誕生日！

今年で33歳ということで、開局は1985年。

 

この1985年、初めて新幹線で２階建て車両が走った年なんです。

 

その車両の名は100系。

 

団子っ鼻と呼ばれていた０系に比べ、尖った鉛筆のような車体で、とてもスタイリッシュな顔をした車両でした。この100系には2両もしくは4両の２階建て車両が連結されていました。

 

この100系は、JR東海やJR西日本を走る東海道・山陽新幹線で活躍したのですが、一方で、JR東日本も２階建て車両の新幹線車両を造ります。それがE1系。なんと12両編成全部が２階建てという造りで、愛称はMax。その名の通り、たくさんの人を運び、２階席はちょっと高いところからの眺めも楽しめるということもあって、大活躍しました。

 

100系や初代MaxのE1系は残念ながらすでに引退してしまいましたが、2代目MaxとなるE4系という車両が、現在も上越新幹線で活躍しています。

この車両の特徴は、なんといっても簡単に連結できる事。E1系は12両編成で緊急時以外の連結は想定されていませんでしたが、E4系は8両編成で、単独で使われることもあれば、2つの編成を繋げて16両編成として運転する事も可能です。16両ぜーんぶ２階建てというのは、かなり迫力がありますよ！

 

ところが！

このE4系にも、引退のカウントダウンが！！

 

JR東日本は2020年度末までに、このE4系を引退させると発表しています。オール２階建て車両は、その大きさゆえに出せる最高速度が低かったり、バリアフリーなどの観点からも課題があったりと、良い事ばかりではないのです。

 

このE4系が引退してしまうと、1985年から続いていた新幹線の２階建て車両は全て営業終了となります。在来線では多く走っていますが、高速でちょっと高いあの景色を楽しめるのは、このE4系だけ。残された期間は長くはありません。「乗って見たい！」という方はお早めに！

 

 

そして、本日、車掌がお届けしたナンバーは・・、

 

“MAX”の「一緒に」でした！

 

1999年の11月にリリースされた15枚目のシングルに収録されています。シャンシャンシャン・・・と、この季節にピッタリな音色の１曲。この年の紅白歌合戦でも披露された１曲です。

 

 

というわけで、今週もご乗車ありがとうございました！

次回も木曜16時、定刻で発車予定です！
お楽しみに！